Mischverbindungen mit Aluminium

Das Verbinden von Aluminium findet eine breite Anwendung im Flugzeugbau. Auch im Automobilbau spielen Verbindungen mit Aluminium eine immer größere Rolle. Aluminium zählt heute zu den äußerst weit verbreiteten Werkstoffpartnern, wenn es um Mischbauweisen geht; dies trifft sowohl für den Anwendungsbereich Flugzeugbau als auch für den Automobilbau zu. Der Trend geht dabei immer weiter in Richtung neue und leistungsfähigere Verbindungskonzepte mit den dazugehörigen Verfahren. Für z.B. Stahl kommen z.T. völlig andere Verbindungverfahren in Frage, die sich nicht immer auf die Anforderungen von Aluminiummischverbindungen übertragen lassen. Hierfür ist das Verständnis der werkstofftechnischen Zusammenhänge allerdings oftmals die entscheidende Herausforderung für leistungsfähige und kosteneffiziente Verbindungen. Der Beantwortung von werkstofftechnischen Fragestellungen zur Unterstützung bei der Bewältigung dieser Herausforderungen hat sich der Arbeitskreis „Mischverbindung mit Aluminium“ zum Ziel gesetzt.Für den Arbeitskreis „Mischverbindungen mit Aluminium“ ist die werkstofftechnische Betrachtung von Aluminium dominierten Mischverbindungen, die mit unterschiedlichen Verbindungsverfahren hergestellt werden, die grundlegende thematische Ausrichtung. Betrachtet wird das Werkstoffverhalten unter mechanischer und thermischer Last sowie unter Korrosionsbedingungen in Abhängigkeit von den Bedingungen der angewendeten Verbindungsverfahren. Dabei steht die Charakterisierung und Analyse der Werkstoffe und der Verbundeigenschaften einschließlich des Versagensverhaltens im Vordergrund. Die werkstofftechnische Gegenüberstellung der unterschiedlichen Verbindungsverfahren für Aluminiummischverbindungen spielt in diesem Kontext eine wichtige Rolle zur Beurteilung der gefundenen Lösungen.